Hanya dua operasi untuk bahagian aeroangkasa yang kompleks

Sebuah syarikat yang mengkhusus dalam pembuatan komponen aeroangkasa yang kompleks telah membantu membangunkan satu keluarga 45 bahagian berspesifikasi tinggi untuk cangkuk kargo helikopter dalam masa lima bulan sahaja, menggunakan perisian Alphacam CAD/CAM.

Hawk 8000 Cargo Hook telah dipilih untuk helikopter Bell 525 Relentless generasi akan datang, yang sedang dibangunkan.

Drallim Aerospace telah dikontrak untuk mereka bentuk cangkuk yang perlu mampu mengendalikan muatan 8,000 paun.Syarikat itu telah pun bekerjasama dengan Leemark Engineering dalam beberapa produk, dan menghubungi firma itu untuk mengeluarkan selongsong, penutup solenoid, penyambung tugas berat, tuil dan pin untuk pemasangan.

Leemark dikendalikan oleh tiga beradik, Mark, Kevin dan Neil Stockwell.Ia telah ditubuhkan oleh bapa mereka lebih 50 tahun yang lalu, dan mereka mengekalkan etos keluarga kualiti dan perkhidmatan pelanggan.

Pada asasnya membekalkan komponen ketepatan kepada syarikat aeroangkasa Tahap 1, bahagiannya boleh ditemui pada pesawat seperti pesawat siluman Lockheed Martin F-35, jet pejuang Saab Gripen E dan pelbagai helikopter tentera, polis dan awam, bersama-sama dengan tempat duduk ejector dan satelit.

Kebanyakan komponen adalah sangat kompleks, dihasilkan pada 12 alat mesin CNC di kilangnya di Middlesex.Pengarah Leemark dan pengurus pengeluaran Neil Stockwell menjelaskan bahawa 11 daripada mesin tersebut diprogramkan dengan Alphacam.

Neil berkata: “Ia memacu semua Pusat Pemesinan Matsuura 3 dan 5 paksi kami, CMZ paksi Y dan Pelarik 2 paksi dan Agie Wire Eroder.Satu-satunya yang tidak dipandunya ialah Spark Eroder, yang mempunyai perisian perbualan.”

Beliau berkata perisian itu adalah bahagian penting dalam persamaan apabila ia datang untuk menghasilkan komponen Hawk 8000 Cargo Hook, terutamanya daripada aluminium aeroangkasa dan bilet keluli tahan karat spesifikasi Amerika AMS 5643 yang dikeraskan, bersama-sama dengan sejumlah kecil plastik.

Neil menambah: "Kami ditugaskan untuk bukan sahaja mengeluarkannya dari awal, tetapi menghasilkannya seolah-olah kami membuatnya dalam jumlah yang besar, jadi kami memerlukan masa kitaran yang ketat.Sebagai aeroangkasa, terdapat laporan AS9102 dengan setiap komponen, dan ini bermakna bahawa proses telah dimeterai, supaya apabila mereka memasuki pengeluaran penuh, tiada lagi tempoh kelayakan untuk dilalui.

“Kami mencapai semua itu dalam tempoh lima bulan, terima kasih kepada strategi pemesinan terbina dalam Alphacam yang membantu kami mengoptimumkan mesin canggih dan alat pemotong kami.”

Leemark mengeluarkan setiap bahagian yang boleh dimesin untuk cangkuk kargo;yang paling kompleks, dari segi pemesinan 5 paksi, iaitu penutup dan kes solenoid.Tetapi yang paling tepat ialah tuil keluli yang menjalankan beberapa tindakan di dalam badan cangkuk.

"Peratusan tinggi komponen yang digiling mempunyai lubang pada mereka dengan toleransi 18 mikron," kata Neil Stockwell."Majoriti komponen terbalik mempunyai toleransi yang lebih ketat."

Pengarah kejuruteraan Kevin Stockwell berkata masa pengaturcaraan berbeza dari kira-kira setengah jam untuk bahagian mudah, hingga antara 15 dan 20 jam untuk komponen paling kompleks, dengan masa kitaran pemesinan mengambil masa sehingga dua jam.Dia berkata: "Kami menggunakan strategi pengilangan bentuk gelombang dan trochoidal yang memberikan kami penjimatan yang ketara pada masa kitaran dan memanjangkan hayat alat."

Proses pengaturcaraannya bermula dengan mengimport model STEP, mencari cara terbaik untuk memesin bahagian, dan berapa banyak bahan berlebihan yang mereka perlukan untuk menahannya semasa memotong.Ini adalah penting kepada falsafah mereka untuk mengekalkan pemesinan 5 paksi terhad kepada dua operasi di mana mungkin.

Kevin menambah: "Kami memegang bahagian pada satu muka untuk mengerjakan semua yang lain.Kemudian operasi kedua mesin muka akhir.Kami mengehadkan seberapa banyak bahagian yang kami boleh kepada hanya dua persediaan.Komponen menjadi semakin rumit pada masa kini kerana pereka cuba mengehadkan berat semua yang berlaku di dalam pesawat.Tetapi keupayaan 5 paksi Alphacam Advanced Mill bermakna kami bukan sahaja dapat menghasilkannya, tetapi kami juga boleh mengurangkan masa kitaran dan kos.”

Dia bekerja daripada fail STEP yang diimport tanpa perlu mencipta model lain di dalam Alphacam, dengan hanya memprogramkan pada pesawat kerjanya, memilih muka dan satah, dan kemudian pemesinan daripadanya.

Mereka juga banyak terlibat dalam perniagaan tempat duduk ejector, baru-baru ini bekerja pada projek jangka pendek dengan beberapa komponen baharu yang kompleks.

Dan softare CAD/CAM baru-baru ini menunjukkan satu lagi sisi serba bolehnya untuk menghasilkan pesanan ulangan bahagian untuk jet pejuang Saab Gripen, 10 sepuluh tahun.

Kevin berkata: "Ini pada asalnya diprogramkan pada versi Alphacam sebelumnya dan dijalankan melalui pemproses pos yang tidak lagi kami gunakan.Tetapi dengan merekayasa semula mereka dan memprogram semula mereka dengan versi semasa Alphacam kami, kami mengurangkan masa kitaran melalui operasi yang lebih sedikit, mengekalkan harga yang lebih rendah sejajar dengan apa yang berlaku sepuluh tahun yang lalu."

Dia berkata bahagian satelit adalah sangat kompleks, sesetengah daripadanya mengambil masa kira-kira 20 jam untuk memprogram, tetapi Kevin menganggarkan ia akan mengambil masa sekurang-kurangnya 50 jam tanpa Alphacam.

Mesin syarikat pada masa ini beroperasi 18 jam sehari, tetapi sebahagian daripada rancangan penambahbaikan berterusan mereka termasuk memperluaskan kilang 5,500 kaki2 mereka dengan 2,000 kaki2 lagi untuk menempatkan peralatan mesin tambahan.Dan mesin baharu tersebut berkemungkinan akan menyertakan sistem palet yang dikuasakan oleh Alphacam, supaya mereka boleh maju ke pemadaman pembuatan.

Neil Stockwell berkata bahawa setelah menggunakan perisian itu selama bertahun-tahun firma itu tertanya-tanya sama ada ia telah berpuas hati dengannya, dan melihat pakej lain di pasaran."Tetapi kami melihat bahawa Alphacam masih yang paling sesuai untuk Leemark," dia membuat kesimpulan.